2024年12月15日凌晨，悬挂俄罗斯guoqi的油轮Volgoneft-212和Volgoneft-239在刻赤海峡遭遇风暴。

据报道，Volgoneft-212号载有约4,300吨石油，分裂成两半并沉没，导致漏油和一名船员死亡；Volgoneft-239受到损坏，导致该船开始漂流几个小时，直到在克拉斯诺达尔边疆区塔曼港附近搁浅。

Volgoneft 212这些船只在俄罗斯大陆和克里米亚之间的刻赤海峡发出求救信号。俄罗斯调查人员立案调查两起事故以确认是否存在安全违规行为。一艘载有15人的136米长的Volgoneft 212油轮因船头下沉而裂成两半，造成至少一人死亡。

刻赤海峡

Telegram上发布的未经证实的视频显示，波涛汹涌的海面上有一些黑色的海水，还有一艘半淹没的油轮。紧急情况部表示，第二艘悬挂俄罗斯guoqi的船只是长132米的Volgoneft 239号，在遭受损坏后正在漂流。它建于1973年，共有船员14人。俄罗斯粮油出口的主要路线刻赤海峡是连接黑海和亚速海的狭长水域，它Zui窄的部分有4.5公里宽，是俄罗斯粮食出口的重要通道，也是原油、燃料油和液化天然气出口的通道。刻赤海峡具有十分重要的战略地位。每年，通过这一海峡的船只约有9000艘。紧急服务部门表示，第一艘油轮事故已造成一人死亡，另有12人已被疏散。塔斯社援引卫生部长助手阿列克谢·库兹涅佐夫的话说，其中11人被送往医院，两人伤势严重。另一艘油轮在刻赤海峡南端塔曼港附近搁浅80m后，仍在与另一艘油轮及其船员保持联系。该部后来在Telegram上写道，由于天气恶劣，第二艘船Volganeft 239船员撤离工作被暂停。救援队正在与这艘船取得联系，船上配备了确保船员生命安全所需的所有设施。官方声明没有提供有关泄漏程度或其中一艘油轮为何遭受如此严重损坏的详细信息。俄罗斯表示，已向该地区部署了超过50名人员和设备，包括Mi-8直升机和救援拖船。专家正在评估事故现场的损失情况。【船舶信息】
Volgoneft-212建于1969年，长136米，在圣彼得堡注册。它由KamaTransOil和Kama Shipping拥有和管理，这两家公司的总部均位于俄罗斯彼尔姆。Volgoneft-239建于1973年，长132米，在阿斯特拉罕注册，由Volgotransneft拥有和运营。两艘油轮的Zui大装载能力约为4,200吨。

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