12月16日，山东港口青岛港码头迎来了一艘满载希望的巨轮——“GREEN NAGOYA”。这艘搭载了车辆、设备、钢材等2万余方货物的巨轮，在紧张的作业中缓缓驶离港口，20天后将抵达非洲坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港。这一历史性时刻标志着山东港口首条东南非直达快航周班的正式开通，青岛港也因此成为中远海运特运在中国北方唯一的件杂货班轮“枢纽港”。

此次快航周班的开通，是山东港口携手中远海运深入贯彻落实总书记视察山东重要讲话精神的具体实践，也是深度融入高质量共建“一带一路”的重要举措。通过深化港航联动发展，青岛港与中远海运特运共同搭建了中国与非洲在海运方面的互联互通重要通道。这一航线将中国基本港到东南非主要港口的直达航行时间缩短到20天，货物Zui快30多天即可交付客户，比以往提前至少10多天，效率提升30%以上，大幅缩短了运输时间。

中远海运特运作为的特种船公司，管理着超过150艘船舶，总载重超过600万吨，涵盖了多种船型。在推动高质量共建“一带一路”中，中远海运特运展现了国资央企的新作为，多年来持续服务中非经贸往来和“一带一路”建设。此次与青岛港携手，更是积极响应国家号召，在重大件运输、工程项目物流等方面提供优质服务。

青岛港作为中国北方第一大外贸口岸，依托山东港口一体化改革赋能，积极发挥平台优势、资源优势，致力于互联互通、保稳保供。在件杂货业务方面，青岛港不断优化业务办理流程，创新服务举措，赢得了广泛信任。2024年以来，青岛港新增件杂货航线9条，目前稳定运行件杂货航线38条，航线遍布全球多个地区。

当前，我国机械制造工业快速发展，中国风电、光伏、汽车等高端智能制造产品正阔步走向海外市场。中远海运特运与青岛港抢抓这一机遇，依托船公司件杂货航线、物流网络等资源优势和山东港口海陆十字交汇点的区位优势及政策优势，积极打造东南非直达快航周班。这一航线的开通将进一步释放港口、船公司的独特优势，扩大山东港口航线网络布局优势，为中国北方进出口企业打造一条效率更高、成本更低、服务更优的“海上直航通道”。

据悉，该航线自青岛港等国内基本港始发，直达达累斯萨拉姆、蒙巴萨、德班等东南非主要港口，实行周班运营。航线开通后，以每船3万方货量计，每月四班，每年将运输出口东南非货物近150万方，成为连接中国与东南非地区的件杂货运输“海上高速公路”。这一航线的开通，不仅为青岛市乃至全国工业制品出口非洲提供点对点的快航服务，还为广大客户量身定制件杂货出口“一站式”服务方案，实现公铁海联运无缝衔接，节约物流成本。

此次山东港口青岛港与中远海运特运的携手合作，不仅标志着山东港口在非洲航线网络布局上的重大突破，也为中国高端智能制造产品物流产业更好更快发展注入了新的生机与活力。

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